Veja quais são os carros elétricos mais eficientes do Brasil

Os dados mais recentes do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), do Inmetro mostram que os carros elétricos mais eficientes vendidos no Brasil já superam a marca de 60 km/le em uso urbano, um nível de eficiência energética que não encontra equivalente entre veículos a combustão ou híbridos.

No topo da lista aparece o BYD Dolphin Mini na versão GL5EV, com consumo energético de 0,39 MJ/km e capacidade de rodar 60,6 km/le na cidade. Muito próximo está o Geely EX2 na versão Max, com o mesmo consumo energético e 60,1 km/le, confirmando a predominância de modelos compactos e leves entre os mais eficientes.

A métrica "km/le", adotada pelo Inmetro, representa quilômetros por litro equivalente e permite comparar o consumo de veículos elétricos com o de modelos a combustão em uma base comum de energia. Quanto maior o valor, mais eficiente é o veículo.

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Logo atrás dos líderes, há um segundo grupo com consumo energético de 0,42 MJ/km, como o BYD Dolphin GS 180EV e o Geely EX5 Pro. Apesar da igualdade nesse indicador, o desempenho em km/le já começa a divergir, com vantagem para o modelo da BYD no uso urbano.

Essa diferença evidencia um ponto importante do PBEV: veículos com consumo energético semelhante podem apresentar resultados distintos em km/le devido a fatores como peso, calibração do sistema elétrico e eficiência do conjunto motriz em diferentes condições de uso.

Na faixa intermediária, aparecem modelos como Renault Kwid E-Tech e GAC Aion ES Plus, com consumo entre 0,44 e 0,45 MJ/km. O Kwid, mesmo sendo um dos mais leves do grupo, ainda se destaca com mais de 52 km/le na cidade, enquanto o sedã da GAC entrega números menores, refletindo seu porte maior.

Entre os modelos da MINI, tanto o Cooper E quanto o Aceman E registram consumo de 0,46 MJ/km, com desempenho urbano próximo de 48 km/le. A proximidade entre os dois mostra como veículos de mesma base técnica tendem a apresentar eficiência muito semelhante, mesmo com propostas diferentes de carroceria.

Fechando o ranking, JAC e-JS4 e Chevrolet Spark EUV apresentam os maiores consumos energéticos dentro do grupo analisado, com 0,47 e 0,50 MJ/km, respectivamente. Ainda assim, ambos mantêm níveis elevados de eficiência em termos absolutos, superando com folga qualquer veículo a combustão disponível no mercado.

Outro aspecto relevante é a autonomia, que não segue necessariamente a mesma lógica da eficiência. O Geely EX5 Pro, por exemplo, lidera nesse quesito com mais de 400 km, mesmo sem ser o mais eficiente energeticamente, mostrando que capacidade de bateria e consumo são variáveis distintas.

O conjunto dos dados reforça uma tendência clara: veículos elétricos compactos continuam sendo os mais eficientes do mercado brasileiro, enquanto modelos maiores começam a equilibrar melhor autonomia e consumo, ainda que com algum prejuízo em eficiência energética.