Utilitário esportivo recebe mudanças discretas e mantém mesmo motor 1.4 turboflex da linha anterior
SUV da linha 2026 chega do México com uma série de mudanças, mas restam algumas unidades de estoque antigo
SUV começa a ser vendido nas lojas a partir de 22 de janeiro, agora importado do México
Rival de Compass e prestes a mudar, SUV médio agrada, mas peca em alguns pontos cruciais
SUV passa a vir do México com algumas novidades, mas mantém mesmo motor 1.4 flex
Um dos problemas mais frequentes apontados pelos proprietários diz respeito a falhas nos faróis; veja outros
SUV deixará de ser produzido no país vizinho para abrir espaço para a nova geração da picape Amarok. Brasil terá o Taos mexicano
Versão renovada do SUV passará a ser trazida do México e terá novo câmbio de oito marchas
SUV receberá novo visual, entre outras alterações e passará a vir do México como parte da linha 2026
SUV médio vai chegar renovado apenas em meados de 2025 no mercado brasileiro, possivelmente, vindo do México
SUV passa a ter mudanças no desenho e ganha motor 1.5 atualizado, que pode ter sistema micro-híbrido no mercado brasileiro
SUV já foi flagrado com poucos disfarces no país, onde deverá estrear motor 1.5 com sistema híbrido leve
SUV renovado deve chegar ao mercado brasileiro em 2025 com o novo motor 1.5 híbrido leve
SUV vai mudar em 2025, passando a ter pelo menos uma versão híbrida leve no Brasil
SUV também receberá novos detalhes e equipamentos com parte da primeira renovação depois do lançamento
Primeira atualização do utilitário esportivo fabricado na Argentina segue mexida no visual vista no Tharu, SUV vendido pela Volks na China
Modelo passou a contar com reforço nos itens de tecnologia para o catálogo topo de linha Highline
Versão topo de linha Highline passa a contar com os assistentes de estacionamento e permanência em faixa
Fernando Calmon analisa os investimentos das duas empresas no Brasil rumo à descarbonização
Reforma estética para o VW Tharu pode adiantar melhorias para o SUV vendido na América do Sul
