Jeep Avenger vem aí: 5 razões para esperar pelo rival de Tera, Kardian e outros

O Jeep Avenger 2027 é um dos lançamentos mais esperados no Brasil. Menor que o Renegade, o novo crossover compacto promete aquecer ainda mais o mercado de SUVs que, em outubro, deteve 56,32% de participação. Com isso, houve um pequeno crescimento em relação a setembro, que fechou o balanço com 55,88%, segundo a Fenabrave.

VEJA TAMBÉM:

• Jeep Avenger será produzido no RJ em 2026 e estreia com ChatGPT integrado

Entre os concorrentes, o Avenger irá competir com Volkswagen Tera, Renault Kardian ém do novo Chevrolet Sonic, previsto para estrear em meados de 2026. Além disso, o crossover da Jeep ainda terá que enfrentar o novo modelo da Hyundai, posicionado abaixo do Creta, que substituirá o sedã HB20S.

Receba notícias quentes sobre carros em seu WhatsApp! Clique no link e siga o Canal do AUTOO.

Para distanciar-se do “irmão” mais velho, o “baby” Jeep brasileiro será totalmente novo, ainda que preserve elementos dos demais integrantes da Jeep. Além disso, o novo modelo vem para ocupar a nova posição de modelo de entrada e, por isso, será ligeiramente menor.

Desenvolvido e fabricado com foco nas necessidades do público europeu, o SUV foi o primeiro veículo da Jeep a ganhar o prêmio “Car of the Year 2023” na Europa, nos 60 anos de história deste evento.

Previsto para chegar em meados de 2026, confira abaixo cinco razões para esperar pelo novo Jeep Avenger.

1 - PROJETO 

O novo crossover do grupo Stellantis será fabricado no Polo Automotivo Stellantis de Porto Real, RJ. Com isso, ele vai ser o primeiro veículo da Jeep a ser fabricado em uma base mais atualizada, a CMP (Common Modular Platform), ou plataforma global modular. 

O novo Jeep Avenger faz parte do anúncio de investimento que o grupo automotivo global franco-ítalo-americano fez no final de 2024, na ordem de R$ 3 bilhões para os anos de 2025 a 2030.

2 - DESIGN 

À frente, o Avenger traz a grade de sete aletas, mas menor que a dos outros modelos da Jeep. Os faróis são retangulares, em sintonia com a carroceria de linhas angulosas, levemente arredondadas. Na traseira, o easter egg da lanterna em formato de galão de combustível com o “X” foi mantido, mas com formato próprio.

Ainda que traga alguns novos elementos para distanciar-se de seus irmãos mais velhos, o Avenger mostra que tem atitude e personalidade própria sem deixar de lado o DNA Jeep.  

3 - HÍBRIDO FLEX

Enquanto que na Europa o Avenger é vendido com motor 1.2 turbo de 100 cv, por aqui ele será comercializado com o mesmo propulsor tricilíndrico 1.0 turbo flex com sistema híbrido leve de 12V, das versões Audace e Impetus Turbo 200 Hybrid Flex de Fiat Pulse e Fastback. O câmbio também será igual, o CVT que simula sete marchas. Nos modelos da Fiat, a potência declarada é de até 130 cv e o torque, de até 20,4 kgfm.

4 - TECNOLOGIA

Entre os principais equipamentos do novo crossover da Jeep, haverá um cluster de 10,2 polegadas 100% digital, além de uma central multimídia compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. Além disso, trará importantes itens de segurança, tais como alerta de ponto cego, controlador de velocidade de cruzeiro adaptativo e câmera de ré de 180 graus.

Mas a principal novidade ficará a cargo da integração com inteligência artificial via Chat GPT, desenvolvida em parceria com a OpenAI. Através deste recurso, o motorista poderá interagir naturalmente pedindo, por exemplo, para ajustar a temperatura do ar-condicionado, pedir sugestões de viagens, entre outras finalidades para o dia a dia.

5 - PORTA-MALAS 

O Avenger 2027 mede 4,08 metros de comprimento, ou seja, 18 cm menor que o Renegade. Fora isso, na altura, o carro mede 1,53 m (16 cm mais baixo); na largura, 1,81 m (1 cm maior) e de entre-eixos, 2,56 m (1 cm mais curto). Apesar de menor, o porta-malas comporta 380 litros — 60 l a mais que o Jeep mais velho. O volume também é superior ao dos rivais Renault Kardian (358 l), Volkswagen Tera (350 l) e Fiat Pulse (320 l).